LOS COCHEROS DE CABALLO ABUSAN DE LOS TURISTAS: COBRAN 14 EUROS MÁS DE LO QUE MARCAN LAS TARIFAS VIGENTES
Los cocheros de caballo están aplicando unas tarifas ilegales. Sí, como lo leen. El pleno del Ayuntamiento de Sevilla aprobó en su sesión del 16 de noviembre de 2007 que el precio del paseo de una hora quedaba establecido en 36,06 euros, seis euros más que hasta entonces. Ésta sigue siendo la tarifa vigente, como se puede comprobar con una simple llamada a la Delegación municipal de Movilidad o al teléfono de información municipal (010). Saltándose la legalidad, los cocheros están aplicando desde la pasada primavera la tarifa que ellos mismos se han ‘autoaprobado’: en vez de 36,06 euros, 50. Catorce euros de más por hora de servicio, un redondeo al alza más propia de ciudades subdesarrolladas que de un destino turístico de primer nivel. Pero, siendo grave semejante ilegalidad, más lo es aún el comportamiento del Ayuntamiento y de la Diputación. La presidenta de la Asociación de Coches de Caballo de Sevilla, Milagros López Ezequiel, ha desvelado que el director del Área de Movilidad, Rubén García Lancharro, le confesó que conocía en persona estos cobros abusivos sin que haya adoptado ninguna medida disciplinaria. Por su parte, la Diputación no sólo ha dado por buenas las tarifas que le han facilitado los cocheros sin hacer la más mínima comprobación sino que está amparando semejante estafa al difundir estos precios en un papel con el logotipo de Turismo de la Provincia a los visitantes que se acercan a su oficina de información de la Plaza del Triunfo interesándose por este servicio. Alguien tiene que tomar urgentemente cartas en el asunto. Dada su importancia para la economía sevillana, en el turismo no debe haber cabida ni para monipodios ni para pícaros.
9 comentarios:
Pues se impone algo tan imprescindible como es la exhibición pública de las tarifas en las paradas y en los carruajes, como tenemos que hacer todos los que trabajamos con un público cobrando.
Y arreglar de una puñetera vez el tema de los excrementos de los animales que es tan simple como colocar las bolsas. Es tercermundista el olor a amoniaco a los pies de la giralda.
No tiene nada que ver con los coches de caballos, pero este puente de Octubre Sevilla está abarrotada. No se ha hecho ninguna promoción especial. No hay ningún evento importantísimo. ¿Cuál ha sido entonces el motivo para tanta afluencia? Pues la propia Sevilla. Su patrimonio inmaterial. El clima. El ambiente. El tapeo... En definitiva: la vida amable.
Por ahí van ,los tiros. Cada kilómetro de AVE puesto en funcionamiento es una habitación de hotel más que se ocupa.
Es difícil en los tiempos que corren, pero una sonrisa a cada cliente es la mejor propaganda que se puede hacer de nuestra ciudad; si no, no tendríamos derecho a llamarnos profesionales.
No tiene nada que ver con los coches de caballos, pero este puente de Octubre Sevilla está abarrotada. No se ha hecho ninguna promoción especial. No hay ningún evento importantísimo. ¿Cuál ha sido entonces el motivo para tanta afluencia? Pues la propia Sevilla. Su patrimonio inmaterial. El clima. El ambiente. El tapeo... En definitiva: la vida amable.
Por ahí van ,los tiros. Cada kilómetro de AVE puesto en funcionamiento es una habitación de hotel más que se ocupa.
Es difícil en los tiempos que corren, pero una sonrisa a cada cliente es la mejor propaganda que se puede hacer de nuestra ciudad; si no, no tendríamos derecho a llamarnos profesionales.
... Y como siempre el asunto termina en unos políticos que cobran de lo que pagamos todos y no hacen su trabajo.
Estoy de acuerdo con lo que dice Enrique Becerra: Tarifas publicadas en lugar visible para el turista y la administración a hacer cumplir con lo aprobado, que para eso está.
Viajero, vaya, vaya donde estas metiendo. Todos sabemos, que esto no es de ahora, es de hace AÑOS!!
Desgraciadamente tiene razón José Luis cuando dice que el problema es de años pero no por eso vamos a dejar de insistir, e insistir hasta que acabemos con estos abusos que tanto daño hacen a nuestro turismo. Efectivamente la solución pasa por colocar carteles bien visibles con los precios en cada parada y exigir a los cocheros que emitan un ticket por cada recorrido (tienen que pagar impuestos como cada negocio.
A nuestros políticos y responsables de Turismo de Sevilla les recordaría que estos son los temas que requieren una URGENTE SOLUCION Y ATENCION por su parte y que además son directamente responsables de su resolución.
Y la policía turística que controle y actue contudentemente ante cualquier denuncia al respecto.
venga, arreglamos este tema, el de los taxistas (solamente los que ya sabemos) y de paso los asaltos con romero en mano y Sevilla será una maravilla (para ir empezando)
Lo de las tarifas es de traca pero lo de los cagajones clama al cielo, no hay de recho a que los coches de caballo tengan el centro de Sevilla y el Parque de María Luis, literalmente comido de mierda. La calle Fabiola es repugnante a diario, como Fdez y González, el lunes era para ver como estaba la calle Arfe.
Tan complicado es "Sin pañal no hay licencia", tanto rollo con el tipismo de los coches de punto.
Daniel, tienes toda la razon. Y creo que no hace falta escribir ni detallar cuales son los problemas.
El otro dias en la Puerta del Alcazar estaban unas chicas de Rumania con unas carpetas, vendiendo nada y haciendo que los turistas firmaran un papel absurdo donde no habia nada claro, y a cambio les pedian dinero; incluso vimos como le quitaron una cartera a un cliente.
Y no habia ninguna seguridad que vigilara el correcto funcionamiento de los grupos. Si vas a Plaza de España con un grupo, ya casi tienes que ir con Seguridad, porque entre la ramita de romero, las sabanas, los abanicos, los chorizos y demas se hace imposible visitar un monumento.
Si hay un precio establecido para coches de caballos, por que no se cumple? Efectivamente deberia de haber una Seguridad en los servicios turisticos para evitar lo que ya ha pasado con algun taxista (¿quien no sabe historias de algun taxista de haber cobrado a un cliente desde Sevilla al Aeropuerto 10.000 pesetas en la Expo'92?
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